1月9日，“熙怡號”盾構(gòu)機在湖南長沙下線。

1月9日，江蘇無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）兩臺14米級超大直徑盾構(gòu)機分別在上海和長沙同步成功下線。

錫宜S2線由無錫地鐵集團建設(shè)管理、中鐵十四局等單位參建，全長約61公里，其中穿太湖段隧道為工程核心控制性節(jié)點，將采用4臺14米級泥水平衡盾構(gòu)機施工，是國內(nèi)首條穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道。

【資料圖】

新華社發(fā)（胡安江 攝）

1月9日，監(jiān)造人員在湖南長沙驗收“熙怡號”盾構(gòu)機。

1月9日，江蘇無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）兩臺14米級超大直徑盾構(gòu)機分別在上海和長沙同步成功下線。

錫宜S2線由無錫地鐵集團建設(shè)管理、中鐵十四局等單位參建，全長約61公里，其中穿太湖段隧道為工程核心控制性節(jié)點，將采用4臺14米級泥水平衡盾構(gòu)機施工，是國內(nèi)首條穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道。

新華社發(fā)（胡安江 攝）

1月9日，“錫望號”盾構(gòu)機在上海下線。

1月9日，江蘇無錫至宜興城際軌道交通工程（錫宜S2線）兩臺14米級超大直徑盾構(gòu)機分別在上海和長沙同步成功下線。

錫宜S2線由無錫地鐵集團建設(shè)管理、中鐵十四局等單位參建，全長約61公里，其中穿太湖段隧道為工程核心控制性節(jié)點，將采用4臺14米級泥水平衡盾構(gòu)機施工，是國內(nèi)首條穿太湖超大直徑盾構(gòu)隧道。

新華社發(fā)（蘇建國 攝）

關(guān)鍵詞： 中國創(chuàng)投網(wǎng) 最新資訊