為切實保障福建省平潭海峽公鐵兩用大橋及周邊水域通航安全，提升海上導助航效能，4月8日，東海航海保障中心福州航標處(以下簡稱“福州航標處”)高效完成福平201、202、203及鐵禁10號共4座重要航標的起吊更換作業，為大橋安全運營和船舶航行安全筑牢“海上燈塔”。

福州航標處更新平潭海峽公鐵兩用大橋水域部分航標，為大橋安全運營和船舶航行安全筑牢“海上燈塔”。王怡 攝

平潭海峽公鐵兩用大橋作為世界最長、中國首座跨海峽公鐵兩用大橋，是連接福州與平潭綜合實驗區的交通主動脈，橋區水域日均通行船舶密集，對航標導航精度和可靠性要求極高。此次更換的4座航標分布于大橋關鍵航道節點，承擔著標識航道邊界、警示禁航區域的重要職能。福州航標處采用智能化航標燈器，集成北斗定位、物聯網技術和遠程智能監控系統，實現航標狀態實時回傳、故障自動預警，將航標定位精度提升至厘米級，確保故障預警和應急響應“零延遲”，為船舶通行提供全天候精準導航服務。

平潭海峽公鐵兩用大橋水域更新航標。王怡 攝

為確保換標作業安全高效，福州航標處提前制定專項方案，作業過程中，航標作業船“海巡1620輪”精準定位、快速吊裝，全程運用北斗定位系統校準坐標，最大限度減少對船舶通航的影響。福州航標處處長陳明忠表示：“此次換標是年度航海保障重點任務之一，我們以‘零事故、零延誤’為目標，確保每一座航標成為船舶安全航行的‘精準眼睛’。”

平潭是祖國大陸距離臺灣本島最近的區域，平潭海峽公鐵兩用大橋作為京臺高速的咽喉部分，更是通往臺灣遠景規劃的重要通道。此次航標更新，是福州航標處貫徹落實《交通強國建設綱要》、服務“海峽兩岸融合發展示范區”建設的具體實踐。平潭海峽以風大、浪高、流急著稱，大橋所在水域通航環境復雜，航標設施的可靠運行直接關系“交通生命線”安全。近年來，該處已累計維護大橋周邊航標2000余座次，開展專項巡檢138次，轄區航標正常率達99.98%，構建起全天候、立體化的導助航體系。此次換標進一步強化了禁航區警示能力，有效防范船舶誤入風險，降低橋體碰撞隱患，為大橋百年運營和“平潭國際旅游島”建設提供堅實保障。

未來，福州航標處將持續推進“智慧航保”建設，通過定期巡檢、動態監測與技術創新，織密海上安全防護網，助力“交通強國”戰略和海洋經濟高質量發展。(完)

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