2023年，中國汽車產業正式進入智能化競爭的下半場。

(資料圖片僅供參考)

智能底盤是汽車電動化與智能化發展的結果，本質是人機解耦，是自動駕駛的基石。智能底盤是用電動或電子系統取代傳統底盤的機械或液壓系統，處于電動化與智能化的需求交匯點，并且是自動駕駛的剛需“執行” 基石，是實現L2+智能駕駛的必經之路。

聚焦汽車底盤 讓出行更安全

隨著汽車智能化的不斷深入，底盤作為汽車的重要組成部分，也在不斷地進行智能化升級。智能底盤是指配備了各種傳感器和控制系統的車輛底盤，可以實現自動駕駛、智能避障、自動泊車等功能。

智能底盤可以通過傳感器獲取車輛周圍的信息，如道路狀況、交通情況、障礙物等，然后通過控制系統進行處理和分析，并做出相應的決策，如調整車速、避讓障礙物等。這樣可以提高駕駛的安全性和舒適性，減少駕駛員的疲勞程度，從而提高整個行車過程的效率和可靠性。

智能底盤還可以與其他智能設備進行連接，如智能手機、智能家居等，實現更加便捷的交互和控制。智能底盤的發展也將推動汽車產業的智能化和數字化進程，為未來汽車的發展提供更多的可能性。因此，可以說智能化的底盤與汽車智能化的下半場密切相關，是未來汽車產業發展的重要方向之一。

本土企業密集布局，智能底盤國產替代正當時

近年來，隨著國內新能源汽車和智能駕駛技術的快速發展，國內零部件供應商開始積極探索線控底盤市場，挑戰國際Tier1的壟斷地位。保隆、孔輝、拓普等本土企業都在加速推進線控制動、線控轉向、空氣懸架等領域的國產替代，并取得了不錯的進展。這些企業的積極探索為國內線控底盤市場注入了新的活力，也為未來的汽車產業發展提供了新的機遇。

圖片來源：英創匯智-基于國產芯片的ESC/EPBi

例如：英創匯智去年獲數億元B+輪融資，此次融資由上汽集團旗下的恒旭資本和奇瑞集團旗下的瑞丞基金領投，將用于公司ESC/EPBi、EBooster智能制造基地建設，加快推進ADAS、L3-EPS、IBC等核心線控系統產品規模化，同時建設北京研發總部與生產中心、湖北精工制造基地與汽車動態測試場；

圖片來源：利氪科技-全新一代線控制動系統

利氪科技去年完成近2億元A輪系列融資，募得資金將主要用于利氪科技智能制造產業化基地一期&二期的建設和線控底盤下一代產品研發的投入，保障公司“液壓解耦電子制動助力器DHB”和“集成式智能制動系統IHB”2022年大規模交付。

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