深圳機場第三跑道建設(shè)再傳新進(jìn)展。近日，隨著最后一組鋼板樁被施打到位，深圳機場第三跑道擴(kuò)建工程項目外海堤管板組合樁沉樁施工順利完成。至此，項目外海堤直立堤基礎(chǔ)部分的施工已經(jīng)圓滿完成，標(biāo)志著機場第三跑道穩(wěn)步邁進(jìn)建設(shè)“快車道”。

深圳機場第三跑道于去年開建，計劃于2025年建成投運，能滿足包括世界最大客機A380等各類大型客機起降。目前，深圳機場有兩條平行跑道分別位于航站樓兩側(cè)，一跑道1991年通航時啟用，二跑道2011年投入運行，均已投入運行多年。

正在建設(shè)的深圳機場三跑道，位于機場二跑道和沿江高速之間，長3600米，寬45米，飛行區(qū)按照最高等級4F級建設(shè)，能滿足包括世界最大客機A380等各類大型客機起降。該工程為廣東省重點工程，經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)填海而建，整體工程用海面積達(dá)2.8平方公里，相當(dāng)于400個足球場。

據(jù)了解，深圳機場也被稱為全球最繁忙機場之一。2019年，深圳機場旅客吞吐量突破5000萬大關(guān)，達(dá)到5293萬人次，高峰期時，平均1分多鐘就有1個航班起降。三跑道擴(kuò)建工程將按照2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標(biāo)設(shè)計建設(shè)，以實現(xiàn)深圳機場飛行區(qū)擴(kuò)能增效，滿足航空業(yè)務(wù)快速增長的需要。

關(guān)鍵詞： 深圳機場第三跑道建設(shè) 擴(kuò)建工程項目 航空業(yè)務(wù) 旅客吞吐量