近日，美團無人機對外發布第四代新機型，該機型研發歷時兩年多，是專注于城市低空物流配送場景的全新多旋翼機型。可在“零下20℃至50℃”的中雨、中雪、6級風、夜晚等環境中穩定飛行，能夠適應97%以上國內城市的自然環境要求。截至目前，美團無人機已經在深圳、上海等多個城市的多個商圈、景區、居民區等落地運營，累計配送近17萬單，可配送品類近2萬種。

第四代無人機最遠可送達5公里

(資料圖片)

據了解，第四代無人機在硬件方面和安全性上都有很大的提升。搭載雙目立體視覺相機、4D毫米波雷達等感知組件，同時對整機集成和防水性能、槳葉材料等均進行了提升。

為進一步保障飛行安全，新機型的設計以關鍵子系統冗余備份為核心安全理念，在動力、電池、飛行控制、傳感器、定位等關鍵子系統上設有冗余備份，并在行業內首創“冗余備份運行—安全迫降—開傘”的三級安全保障體系；在無人機的安全控制體系上，新機型也得到強化，設置了人員權限、硬件、飛行信號、電子圍欄等多層控制防御機制。

美團無人機硬件負責人胡孟還表示，與上一代相比，新機型的經濟性和環境適應性得到大幅提升。“除壽命延長1倍外，第四代無人機可在‘零下20℃至50℃’的中雨、中雪和6級大風等多天候安全運行；配送距離提升35%，最遠可達5公里；同時為了給用戶提供更好的體驗，折疊三葉靜音槳的設計讓飛行噪音也下降了50%。”

美團無人機業務負責人毛一年還詳細介紹了由無人駕駛航空器（無人機）、智能化調度系統以及高效率運營體系三部分組成的美團無人機城市低空物流解決方案，該解決方案可提供3公里半徑內端到端零售物品配送15分鐘達的標準服務。

美團無人機開啟貨運航空運營

目前，該方案已通過中國民航局審定，并獲得局方頒發的《特定類無人機試運行批準函》和《通用航空企業經營許可證》。這一審定結果也意味著，美團無人機成為了一家貨運通用航空公司，可以開啟商業化運營。

其中，智能化調度系統連接著遠程機組、無人駕駛航空器、機場以及空中交通規劃控制模塊等單元，借助先進的人工智能技術，可以自主完成訂單航線調度。該系統理論上可同時完成每平方公里上千架無人機的調度工作；同時，它還會實時監控無人機隊狀態信息，以及智能識別設備的運行情況。不論發生任何類型的異常，系統均會在100毫秒內作出判斷，隨后自動觸發無人機懸停、避障、重新規劃航線以及緊急備降等操作，必要時還會觸發開傘動作，最大限度化解飛行安全風險。

據了解，美團自2017年開始自研無人機技術，并于2021年在深圳送出第一單，開啟常態化運營。南都記者獲悉，深圳·星河WORLD早在2021年就與美團無人機合作，開通了國內首條產業園內的無人機配送常態化運營航線，時至今日，該產業園內已開通5條運營航線，累計完成配送任務近4萬單，平均配送時長約15分鐘，累計為用戶節約近1萬小時等待時間。

美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中表示，近兩年，越來越多的用戶傾向于“線上買一切”，且對配送時效的要求愈發嚴格，通過搭建空地一體的立體化城市配送網絡，美團可以為消費者提供更好的服務體驗。

采寫：南都記者 徐冰倩

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