調車作業，鐵路行業中臟苦險累的工種之一，他一干就是七年，遵章守紀、按標作業、熱心團結，這是工作以來同事們對他的評價?！巴宋椴煌噬保瑥牟筷犕宋榈乃冀K保持著軍人的作風和情懷，把每一次作業都當成一場硬仗，用行動守護著調車作業安全。

【資料圖】

袁盛成，41歲，中共黨員，貴陽南車站扎佐站調車長。2016年入路以來，先后從事連結員、調車長。作為一名調車長，他深知在確保調車作業安全和提升調車作業質量中的關鍵作用，及時完成調車任務，負責組內人員的勞動人身安全是他每次在班前預想時必念的一件事。

“記得我剛入路時，首先接受的就是三級安全教育，當時學習了很多的事故案例，直到現在還記憶猶新。一個個事故案例，那都是血和淚的教訓，然而每一個事故的發生，都是因為違章作業才造成的。”在每一次調車作業前，他都會叮囑連結員，哪怕慢一點，也要保證百分百安全。

嚴格執行作業標準，成為袁盛成工作上的標尺，高強度的責任心，筑牢安全觀念才能杜絕違章，防止事故發生。

在交班會、學習會上總能看見他拿著作業規章，早早地準備好要學習的內容，熟讀是理解的基礎，他總是一遍一遍地把規章念給班組人員，再強調一天的重點工作安排，工作中對應著哪些規章，有哪些風險點。

作業中，他從不放松對自己的要求，入路時師傅就告訴他“偷奸?；в袃e幸心理，簡化作業程序，憑著經驗干活，忽視規章要求，認為這樣干沒事，不會出什么問題，覺得自己經驗豐富得很，標準打一點折扣沒問題，出不了事……一旦放松了對自己的要求，有了這樣的想法或是這樣干了，那就危險了。”袁盛成把這些話記在了心里，從第一次自己單獨作業開始，就嚴格要求自己，執行規章制度，按標作業。

“規定讓怎么干就怎么干，一就是一，二就是二，就應該一絲不茍，不能有半點馬虎，打不得半點折扣，只有這樣才能防止安全事故的發生”。這也成為袁盛成帶徒弟的首要準則。

每次接班后，首先了解站場情況， 清點作業備品是袁盛成一成不變的習慣。對一天的工作做到心中有數，掌握關鍵環節，做好安全預想，了解班組人員思想狀態，是確保作業安全的重要因素。每一次接班前，他都會對狀態不好的同事進行交流談心，了解原因，做好思想工作，保證班組內每一個人都有好的精神狀態去投入到作業中。

一批調車作業能安全高效的完成，既要班組內成員各司其職，又需要密切配合。對講機里總能傳來他在作業關鍵環節時提示組內人員注意勞動人事安全，嚴格執行作業標準，發現安全隱患立即停止作業，及時匯報的聲音。

從事調車工作七年來，他自覺加強業務技能知識的學習，使自己熟練掌握調車各崗位所需的業務知識和實際操作能力，成為了一名業務理論水平高、實踐經驗豐富、工作務實的技術骨干，真正做到了“在崗一分鐘，安全六十秒”。

通訊員 牛峻峰、黃鵬

編輯　 　苗國強

二審　 　王俊

三審　 　趙曉婭

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