長沙至河內東盟國際貨運班列31日滿載著鋼材、化工產品、玻璃器皿等出口貨物，從湖南長沙北站貨場鳴笛啟程，駛向廣西憑祥鐵路口岸，預計7天后到達目的地越南河內。這是湖南直達東盟國家的首趟國際貨運班列。

長沙至河內東盟國際貨運班列是湖南鐵路在穩定開行歐洲線路、中亞線路的基礎上，新增的一條南下通道。班列貨物在長沙北站海關監管區統一報關，裝車后直達東盟各國。在經過3個月試運營后，該東盟班列將逐步實現每周一班常態化開行，成為穩定的國際物流通道。

長沙海關統計數據顯示，2020年湖南省與東盟10國貿易總額達810.3億元(人民幣，下同)，占湖南外貿總額的16.6%;2021年1-2月，湖南省對東盟10國貿易額101.5億元，增長86.3%。三一重工、中聯重科、山河智能、藍思科技等制造業和外向型企業也在不斷加深貿易合作，積極布局東盟。

東盟班列開通后，湖南至東盟的貨物運輸時間與過去相比可縮短3天左右，破解了湖南制造業降低物流成本、提升時效等難點問題。“有效降低了物流成本，為公司鋼材出口東南亞提供了新的通道。”湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司相關負責人說。

長沙市委常委、統戰部部長譚小平表示，長沙至河內東盟國際貨運班列的開通，標志著長沙深化拓展東盟市場邁出了新步伐，將進一步豐富長沙通達全球的國際物流網絡，進一步加快長沙打造改革開放高地的步伐，進一步增強長沙乃至湖南企業在國際貿易中的市場競爭力和持續發展力。(記者 鄧霞 魯毅)

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