財(cái)聯(lián)社（上海，編輯史正丞）訊，據(jù)媒體周四傍晚援引知情人士報(bào)道，鴻?？萍技瘓F(tuán)與沙特阿拉伯接近敲定協(xié)議，設(shè)立合資公司生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。

報(bào)道稱(chēng)，掌管4500億美元的沙特公共投資基金將設(shè)立一個(gè)名為Velocity的實(shí)體，這也將是新公司的控股股東。鴻海方面除了持有部分股權(quán)外，還將為新電動(dòng)車(chē)提供軟件、電子元器件和電氣架構(gòu)。除了幫助石油王國(guó)減少對(duì)化石燃料的依賴(lài)外，這一合作也能幫助沙特獲得制造汽車(chē)的工業(yè)能力。

除了兩家公司外，潛在的“沙特電動(dòng)車(chē)”項(xiàng)目還將使用寶馬授權(quán)的汽車(chē)底盤(pán)，雖然最終協(xié)議尚未敲定，但目前的預(yù)期是各方將在今年年底完成協(xié)議簽署。

對(duì)于沙特而言，早就有孵化本土汽車(chē)行業(yè)的雄心，但此前的嘗試屢屢失敗。最終中東土豪想起了自己的“鈔能力”，由公共投資基金出面直接花錢(qián)買(mǎi)創(chuàng)業(yè)公司。在推動(dòng)特斯拉私有化草草收?qǐng)龊螅?018年P(guān)IF斥資10億美元收購(gòu)Lucid多數(shù)股權(quán)，截至周三收盤(pán)的市值為841億美元。

在這筆投資上賺得盆滿缽滿的王爺們也對(duì)電動(dòng)車(chē)興趣大增，媒體報(bào)道稱(chēng)沙特年初時(shí)曾雇傭波士頓咨詢(xún)公司研討設(shè)立本土電動(dòng)車(chē)制造商的可能性。

除了造車(chē)外，公共投資基金還想把電池制造也搞起來(lái)。該基金目前也在尋求建設(shè)一個(gè)到2028年產(chǎn)能達(dá)15Gwh/年的電池工廠，供應(yīng)Lucid以及其他進(jìn)入該國(guó)的電動(dòng)車(chē)工廠。沙特工業(yè)和礦產(chǎn)資源部部長(zhǎng)Bandar Alkhorayef今年十月曾表示，沙特政府正與多家汽車(chē)制造商進(jìn)行接觸，在該國(guó)西岸設(shè)立制造設(shè)施。

對(duì)于鴻海而言，中東只是公司進(jìn)擊電動(dòng)車(chē)行業(yè)的其中一站。在今年11月財(cái)報(bào)發(fā)布后，鴻海董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉出席法說(shuō)會(huì)時(shí)透露，除了中東電動(dòng)車(chē)專(zhuān)案外，鴻海在美國(guó)（收購(gòu)洛茲敦汽車(chē)工廠）、泰國(guó)（PTT合資公司）、中國(guó)大陸（與吉利合作）、墨西哥（擴(kuò)大工廠）的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)也在推進(jìn)中，未來(lái)也規(guī)劃在印度和歐洲透過(guò)“輕資產(chǎn)”模式建立電動(dòng)車(chē)產(chǎn)線。

關(guān)鍵詞： 沙特