“2020年天津港集裝箱吞吐量達1835萬標準箱，排名世界第八，如今正在利用5G、北斗衛星導航等先進技術，加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口。”6月4日，“流動中國·新時代物流強音獻禮建黨百年”公益宣傳活動走進天津港，天津港集團相關負責人向專家和媒體一行介紹了這個世界上等級最高的人工深水港。

天津港是京津冀及“三北”地區的海上門戶，也是“一帶一路”的重要節點。近年來，天津港不斷推動港口智慧化轉型，實現了港口物流的高質量發展。日前，“中國重汽、天津港無人駕駛電動集卡規模化應用服務制造業降本增效創新案例”入選國家發改委發布的《物流業制造業深度融合創新發展典型案例》公示名單，天津港也成為這次“兩業融合”案例中唯一入圍的港口集團。

信息化、數字化、智能化是現代物流業的基本特征，網絡貨運平臺如今已經成為物流行業數字化轉型的代表。 “網絡貨運平臺一是它把社會上閑散的運力整合起來，為客戶提供有信用的、有管理的運力服務;二是它通過一系列互聯網相關技術，在信用體系等多個方面為整個行業賦能;三是圍繞運輸生態場景，它讓相關服務有了數據化支撐，提供了一個有協同效率的物流供應鏈綜合服務。”

(工人日報-中工網記者 陳俊宇)

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