莫道春風歸來晚。這個“五一”，“人山人海”再度成為霸屏熱詞。假日經濟的回暖，意味著中國經濟經歷了疫情“壓力測試”之后的穩步復蘇。

以浙江作為一扇“窗口”觀察，漫步在各大商圈、景區等，會發現“一座難求”“一房難求”景象再現。其背后，是供給側和需求側兩端的相互發力，亦是“雙循環”新發展格局釋放新動能的生動體現。

“五一”假期首日，西湖游船星羅棋布。　王剛 攝

新消費深度賦能雙循環螺旋升級

這個假期，人們的消費熱情與廣袤大地一起回暖。記者觀察到，“五一”期間，網絡購物、直播帶貨、新國貨消費、定制旅游等新型消費在不斷蓬勃壯大。

這幾天，杭州市濱江區星光大道步行街人頭攢動，不少老字號傳統手工藝品吸引了不少游客駐足欣賞。朱府銅藝總監李靖告訴記者：“此次‘五一’銷售預計會有一個歷史性突破。”

李靖表示，一方面是因為今年春節很多人響應號召就地過年，借這次小長假“補償性出游”;另一方面，人們的消費觀念也在發生轉變，國潮風帶動了老字號的復興。

為迎接“五一”，李靖說，他們在頭兩個月就積極“備戰”，準備了多款香爐和家居擺件，在多個城市臨時開設了線下體驗店，“相信會有一個豐收的假期。”

在中央提出的“雙循環”新發展格局下，內需成為拉動經濟發展的主引擎，而新消費是擴大內需的關鍵一招。面對消費新趨勢，浙江順勢而為、主動作為。

浙江省商務廳廳長盛秋平表示，2021年浙江將以新基建帶動新流通，催生新場景，培育新模式，促進新消費。圍繞情暖浙里、惠享浙里、數智浙里等六個浙里，打造1000場以上消費盛宴，發放各類消費券10億元人民幣以上，持續為浙江人民奉上消費大餐。

如其所言，消費作為拉動經濟增長的首位驅動因素，在內循環體系中扮演著重要角色。為搶抓“五一”機遇，2021全國消費促進月·浙江站活動于節前在杭州啟動。

現場，杭州首屆“數智消費嘉年華”、寧波“惠享甬城﹒引領消費新時尚”、湖州“千企聯動千億消費千名主播千場活動”、紹興“越惠悅生活，古城潮購節”、舟山“國潮舟山薈愛尚新生活”老字號進舟山暨誠信示范街主題實踐活動、衢州江山“云上生活，約’惠’江山”等促消費活動同步開啟。

老字號絲綢企業——杭州喜得寶集團有限公司副總經理趙瀛介紹，為搶抓假期消費機遇，企業積極參加消費促進月活動，推出了花式促銷活動，以期實現業績和品牌的雙開拓，“我們預計整個‘五一’消費，包括電商平臺和線下門店會迎來新的增長。”

供應鏈協同創新力促假期經濟“別樣紅”

春江水暖鴨先知。“五一”消費市場的火熱，對于處于生產端的義烏市場商戶陳鑫平來說，在意料之中。

作為全球小商品集散地，在“五一”假期到來之前，義烏不少企業加班加點、開足馬力進行生產，抓進度趕訂單，為國內國際雙循環提供生產保障。

從事15年外貿生意的美晨帽業負責人陳鑫平告訴記者，受疫情沖擊，去年企業試水做內貿，轉型的道路并非一帆風順，“國內市場和國外市場對于帽子的大小、弧度以及色彩都存在差異。”

通過一年的轉型，陳鑫平表示，今年內貿實現了增長，加之外貿承接了許多東南亞轉移的訂單，“現在每天的生產量在8000多個，依然供不應求，訂單已經排到7月份。”

陳鑫平說，針對“五一”假期，企業積極創新、提前發貨，在帽子的圖案設計上融入海灘、森林等戶外元素，市場反響較為不錯。

銀蒂飾品負責人朱素芳這些天則忙著給“帶貨主播”發貨。“很多人放假喜歡看直播，主播帶貨成交率更高。”朱素芳告訴記者，“五一”前就有不少主播提前過來“備貨”，都是幾百、上千條起批。

從更深層次透視，“雙循環”格局的融通離不開供應鏈體系的穩健。近年來，浙江高度重視供應鏈現代化工作，涌現出一批產業供應鏈協同創新標桿，持續為消費市場輸入動力。

例如，物產中大、浙商中拓立足大宗商品集采和供應鏈金融等優勢，創新商業模式，積極下沉服務到海寧經編、海鹽緊固件等集群，有效推動了集群供應鏈模式創新和企業降本增效;舟山遠洋基地加大冷鏈和商品化加工設施投入，打造從“船頭”到“灶頭”全程漁業供應鏈，創新推出魷魚指數和摘牌交易制度，有效擴大“舟山海鮮”的市場輻射范圍。

記者了解到，浙江省商務廳日前發布了《浙江省現代供應鏈發展“十四五”規劃》。到2025年，浙江力爭初步建成創新力全國領先、全鏈高效協同、自主安全可控的優勢產業現代供應鏈體系，培育3個交易額萬億級、10個交易額千億級的產業供應鏈體系。作為開放大省、消費大省，浙江統籌推進補齊短板和鍛造長板，為構建新發展格局提供堅實支撐。

物暢其流融通內外“雙循環”

循環之要，在于暢通，其中物暢其流是關鍵著力點之一。

“五一”假期，寧波舟山港依舊繁忙不息。5月4日11時18分，“長怡”輪在寧波舟山港梅山港區5號泊位開始進行裝卸作業，該船共有4167標準箱集裝箱在這里卸下，1615標準箱集裝箱裝船出口。

作為寧波舟山港智慧港口建設先行示范區，梅山港區集裝箱碼頭正著力試研遠控橋吊、遠控自動化輪胎吊和智能集卡等智慧項目，裝卸效率穩步提升。

“自今年年初以來，寧波舟山港梅山港區作業量一直穩健增長。今年‘五一’期間，市場運輸需求旺盛，船舶集中到港，梅山港區日均完成集裝箱吞吐量20000余標準箱，同比大幅增長。”寧波梅東集裝箱碼頭有限公司營運操作部經理毛華介紹。

目光轉移至義烏鐵路口岸，同樣貨運往來，川流不息。“五一”假期，“義新歐”中歐班列每天發運3到4列，以保證歐亞地區國家物資運輸需求以及國內市場進口需求。

“雙循環”在于國內國際兩個市場、兩種資源的全方位、寬領域、深層次互動互促、融合發展。作為“雙循環”的最好黏合劑，浙江進口企業發揮好橋梁與紐帶作用，大力挖掘內需潛力，促進消費升級。

“海客來”進口生活超市負責人王芳茂告訴記者，從目前業績來看，今年“五一”較去年同期增長了18%，尤其是防曬產品以及進口飲料等夏季用品較為搶手。

其表示，這一增長離不開有效的市場：隨著國人生活品質的提高，對進口消費品的需求正不斷增加;同時也離不開有為的政府，包括跨境物流通道的暢通以及各類進口消費展會的舉辦。

“全球疫情之下，海運運費有所上漲，我們通過‘中歐班列+海運’的方式，組合運貨，更為穩健。”王芳茂說。

不管風吹浪打，勝似閑庭信步。其表示，“五一”假期只是一扇窗口，隨著構建新發展格局的持續推進，中國市場潛力可期。(記者 奚金燕 黃慧)

關鍵詞： 新消費賦能 雙循環升級