重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏8個西部省份7日在重慶簽署合作共建中新互聯(lián)互通項目國際陸海貿(mào)易新通道(簡稱“陸海新通道”)框架協(xié)議，將合作推進“陸海新通道”建設，助推我國加快形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的對外開放格局。

中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目是中國和新加坡第三個政府間合作項目。“陸海新通道”是在該項目框架下，中國西部相關省份與東盟國家合作建設的國際貿(mào)易物流通道。

據(jù)介紹，“陸海新通道”利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，由重慶向南經(jīng)貴州等地，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點;向北與中歐班列連接，利用蘭渝鐵路及西北地區(qū)主要物流節(jié)點，通達中亞、南亞、歐洲等區(qū)域。

2017年8月，渝、桂、黔、隴四省區(qū)市簽署《關于合作共建中新互聯(lián)互通項目南向通道的框架協(xié)議》;2018年6月和8月，青海、新疆相繼加入合作共建“南向通道”工作機制;2018年11月，中新兩國正式簽署《關于中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“國際陸海貿(mào)易新通道”建設合作的諒解備忘錄》，將“南向通道”正式更名為“陸海新通道”，進一步拓展了通道建設的內(nèi)涵、意義和重點領域。

數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，“陸海新通道”共發(fā)運鐵海聯(lián)運班列805班，國際鐵路聯(lián)運(重慶—越南河內(nèi))班列累計開行55班，重慶—東盟跨境公路班車共開行661班，服務網(wǎng)絡已從越南、老撾、緬甸延伸至泰國曼谷、柬埔寨金邊，以及馬來西亞和新加坡等東南亞地區(qū)。

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